Автомобиль использует новейший стиль дизайна BYD в семейном стиле, а закрытая передняя решетка делает в целом более обтекаемым. В то же время узкие и острые фары сочетаются с нижним трехступенчатым воздухозаборником. Боковая часть кузова не сильно изменилась, добавлены полузакрытые обода с низким сопротивлением ветру. Скрытая конструкция стоек создает эффект парящей крыши. В задней части по-прежнему используется единая форма задних фонарей, общая формы очень привлекательна, новый стиль заднего бампера стал более спортивными.
КОМПЛЕКТАЦИЯ Tang оснащен одним электромотором на 229 л.с. на передней оси и батареей емкостью 90.0 кВт.ч, что позволяет преодолевать до 600 км, крутящий момент 350 Н.м. Вторая версия имеет передний привод и выделяется своим огромным запасом хода в 730 км благодаря батареи на 108.8 кВт.ч, мощность составляет 245 л.с, крутящий момент не изменился, крутящий момент 350 Н.м. Топовая полноприводная версия имеет 2 электромотора мощностью 517 л.с., аккумулятор размером 108.8 кВт.ч, разгон от 0 до 100 км/ч за 4.4 с, крутящий момент повысился до 700 Н.м. При этом, запас хода снижается до 635 км без подзарядки.
Год выпуска - 2023 г.в. Запас хода - NEDC 600 - 730 км Пробег - новая Емкость батареи - 90.3 - 108.8 кВт.ч Двигатель - 168 - 380 кВт / 229 - 517 л.с. Габариты - 4900 × 1950 × 1725 мм Привод - передний / полный Разгон до 100 км/ч - 4.4 с. Размер шин - R20 / R21 Крутящий момент - 350 - 700 н.м